2坑井のフィッシュレンジングと再会合

• →2本の坑井が垂直坑内にBHAをスタックさせて喪失しました。
• →それぞれが坑内に長いドリルパイプ／BHAフィッシュを残しました。
• →密閉されたP&Aのため、裸坑サイドトラックはフィッシュに隣接して追従し、これを再会合する必要がありました。

パッシブ磁気レンジングでフィッシュのスタンプ／パイプ端を位置特定し、アクティブレンジングでパイプ本体をマッピングしました。既存の方向性サーベイと専用ジャイロランを基準とし、裸坑レンジングのラン回数を削減しました。Gunnarは各サイドトラックをフィッシュに隣接させたまま再会合するようステアリングし、磁気像を乱すケーシングストリングを追加せずにセメント廃止を準備しました。